הטכנולוגיה של ההיפר-לופ אינה חדשה , וגם אם אינך פיזיקאי\ת אפשר להבינו די בקלות הגו את הרעיון הטכנולוגי "של הרכבת שטסה בוואקום ללא התנגדות של האוויר על מסילה מגנטית במהירות של מאות קמ"ש " בתחילת המאה ה-19, אולם לממש אותה בפועל זה ממש לא פשוט כמו שחשבו יזמים שונים. הראשון שלקח את האתגר לידיו ב 2013 הוא אילון מאסק שבשלב מאוחר יותר כדי לפנות מזומנים לטובת הפרויקטים היותר חשובים שלו (וכאלה שיש להם זיכוי לקצור פירות הרבה יותר מהר ולא עשרות שנים) מכר את הפרויקט שלו ל Virgin Hyperloop שבבעלות ריצ'רד ברנסון , שבהתחלה פיזר הרבה הבטחות , אבל מאז 2020 החברה מקבוצת וורגין לא ממש מראה התקדמות עם הפרויקט , למעשה היתה אפילו הודיעה שאחרי ניסוי מוצלח במיוחד שכלל הסעה עם אנשים, החברה משנה תפיסה כך שזה יפותח לא למטרות של הסעת אנשים אלא סחורות בלבד.
בתיאוריה זה צפוי להגיע למהירות של 1000 קמ"ש+ , בפועל הצליחו להגיע בקטעים קצרים ל 500- 600 קמ"ש (ללא בני אדם). אני שמח לראות בכתבה המפורסמת שמדווחת על התנעה מחדש של הפרויקט.
בעוד היזמים האמריקאים מדשדשים עם קידום הפרויקט , אם נאמין למה שכתוב בכתבה הנ"ל בסין החליטו לקחת את זה ברצינות , ולטענתם היה להם ניסוי מוצלח במנהרת וואקום למרחק של 2 ק"מ במהירות של 130 קמ"ש.
ממש מעניין לעקוב אחרי הפרויקט הזה , זה בהחלט אחד מהפרויקטים שיכול לשנות את האופן שבוא האנשות מתניידת ממקום למקום , היא מי לא רוצה לאצאת מתל אביב ולהגיע לקריית שמונה או אילת בתוך כמה דקות
phphoto source: iflscience
חזון \ חלום "דרך המשי" של סין להעברת סחורות מסין עד לאפריקה (ביום אחד) באמצעי תחבורה מהירים קרקעיים דרך תוואי נסיעה שעובר דרך ישראל למי שלא הצליח להבין למה הסינים "נלחמים" כיום לנצח בכל מחיר בכל מכרז לתשתיות לאומיות בישראל , כמובן זה חלום וחזון שלהם כבר הרבה שנים , והפרויקט הזה הוא עוד צעד שלהם בדרך להגשמתו. לינק לכתבה
למי שרוצה לקרוא על הטכנולוגיה שההיפרלופ מתבסס עליה מצ"ב לינק עם הסבר בעברית
2020 - Virgin Hyperloop Successfully Completes First-Ever Human Passenger Test https://www.iflscience.com/virgin-hyperloop-successfully-completes-first-ever-human-passenger-test-57731 #Technology_VS_Humanity | #HillelKobrovski